Porovnávacie merania zariadení KRAB S-Light®

Dňa 23.10.2026 na trati Žilina – Rajec, v jej prvom oblúku za ŽST Žilina na Bratislavskej ulici, sme uskutočnili porovnávacie merania nového katedrového zariadenia KRAB S-Light® s jeho vývojovým predchodcom vo vlastníctve VVÚŽ, pracovisko Prešov. Náš nový KRAB S-Light®, ktorého sa nám podarilo získať v rámci projektu Matching 1, je najnovším zariadením výrobcu KŽV Praha, ktorý sa špecializuje na vývoj a výrobu meracích a diagnostických zariadení na údržbu železničných tratí a vozidiel. Zariadenie KRAB S-Light® vo vlastníctve KŽSTH je prenosný elektronický merací vozík ľahkej konštrukcie, hmotnosti približne 32 kg. Vo všeobecnosti sa využíva pre pravidelnú diagnostiku železničného zvršku, na kontroly po údržbe a rekonštrukcii tratí, ako aj na preberanie novovybudovaných železničných objektov do prevádzky. Jeho použitie je vhodné najmä na operatívne a podrobné merania na traťových úsekoch, kde nie je účelné nasadiť merací vozeň, pričom umožňuje priebežné meranie základných parametrov koľaje počas pohybu po trati a okamžité vyhodnocovanie nameraných údajov.              

KRAB1.jpg   KRAB2.jpg

Naše zariadenie KRAB S-Light® je schopné merať pri rýchlosti do 10 km/h a pracovnej teplote -5÷55 °C koľaj rozchodu 1435 mm a to nasledujúce technologické celky:

1.  Vlnkovitosť temien ľavého a pravého koľajnicového pásu podľa EN 13231-3.

2. Profily ľavého a pravého koľajnicového pásu, konkrétne bočné, výškové a zrovnané ojazdenie a ojazdenie v zadanom uhle, % úbytok materiálu hlavy a sklon pochádzanej hrany koľajnice.

3. Geometrickú polohu koľaje podľa EN 13848-1,4 a STN 736360-1, konkrétne rozchod koľaje v rozsahu -15 mm +50 mm,  prevýšenie koľaje v rozsahu +/-225 mm, zbortenie koľaje na ľubovoľnej báze, smer ľavého a pravého koľajnicového pásu, resp. výšku ľavého a pravého koľajnicového pásu v pásmach D1 (3-25 m) a D2 (25-70 m), krivosť koľaje 1000/R a to pre danú rýchlosť merania a absolvovanú vzdialenosť merania (reprodukovateľnosť <1 m/km) a pri reprodukovateľnosti všetkých týchto meraných veličín podľa požiadaviek EN 13848-1, 4.

4.  GPS polohové dáta pre vzorkovací krok voliteľný v rozsahu 0,25 -1 m.

5.  Obrazové snímky koľajníc, resp. trate s voliteľným krokom snímkovania 1-10 m.

Meranie vyššie uvedených technologických celkov je realizované pomocou zabudovaného meracieho počítača, ktorým je tablet IP64.

Dúfame, že po zvládnutí všetkých možností merania, ktoré zariadenie KRAB S-Light® poskytuje, bude vhodným a maximálne využiteľným pre riešenie vedeckovýskumných úloh KŽSTH. V súčasnosti sa uvažuje s jeho nasadením na kontrolu našich skúšobných úsekov charakterizovaných v aktualitách KŽSTH dňa 21.10.2026, resp. v pokračovaní sledovania prechodových úsekov v lokalite tunela Turecký vrch a prechodových úsekov mostu cez Váh na modernizovanej trati v Trenčíne.  

KRAB3.jpg   KRAB4.jpg
© 2019 Katedra železničného staviteľstva a traťového hospodárstva, Stavebná fakulta, Univerzitná 8215/1, 010 26 Žilina

Please publish modules in offcanvas position.